其实，巴黎的公共交通系统不可谓不发达。由公共汽车、轻轨列车和地铁组成的公交网络如蛛网般密布这座现代化大都市的各个城区，并连通远郊２００多个卫星城镇。但由于人多车多，交通问题永远是市政府面临的一道棘手难题。据统计，每天在巴黎大区范围内行驶的各类车辆达７００多万辆；每天高峰时段停放在路边和停车场内的车有７０多万辆。每逢上下班和节假日高峰时，城内一些干道路口以及环城公路与城外高速公路的连接地段经常发生严重堵塞。尽管有关部门采取了一些措施，但效果并不明显。

　　许多到过巴黎的人都惊叹于其四通八达的地铁网络。方便、经济的地铁是工薪阶层和旅游者最理想的交通工具，也是巴黎交通的“台柱子”。１４条普通地铁线和５条深层地铁线纵横交错，把巴黎各个城区和郊区紧密地连接在一起。在巴黎市区，每平方公里至少有３个地铁站，无论你身在何处，只要步行１０至１５分钟即可找到一个地铁站。在比普通地铁更深的地下，５条深层地铁线分别沿东西和南北两个方向贯穿巴黎城区。在出市区后，深层地铁从地下走上地面，各自分成若干叉道，通向巴黎郊区的２３０多个卫星城市和市镇，为家住巴黎远郊区的职工进城上班提供了方便。在市区，有９个地铁站是普通地铁和深层地铁的换乘车站